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蓄电池硫化产生的过程

发布时间：2023-08-21 913人看过

电池长期处于低保有容量下必然硫化。电解液密度越高，放电时的放电电流越大，放电

深度越深，在放电状态下保持的时间越长，极板越易硫化。后面的3个条件只是决定硫化程

度的深浅，低保有容量状态是造成硫化的根本原因。

低保有容量在以下几种情况下发生。

①把电池作为某种电器的直流电源，放电后长期未充电。

②浮充条件下未充足。在汽车行驶条件下，如果充电电压正确，要较长时间才能充足

到电池的结构容量，这一点，常被误解。许多人都认为只要每天用过车，电池就能充足电，

这是不对的。对电池的实际保有容量，用连体电池检测仪可以方便地予以确认。

作为备用电源的蓄电池，在变电站和通信基站使用，在使用规程中浮充电压是固定的，

不随蓄电池实际保有容量调整。由于各种原因，电池常处于低保有容量状态，电池被硫化损

伤是普遍存在的。

③电池自放电大，虽经过充足电后装车使用，但由于自放电洁成的容量亏空没有及时

补充。有的汽车电池，工作是季节性的在商赛区的的车队大封山的几个月里，汽车

都不能使用。有的电池是作为备用而存放的。这种电池，几个月未必用一次。在这种情况

下，电池很容易硫化。

在正常的充放电中，极板上的活性物质放电后生成硫酸铅。

PbO2+2H2 SO,+Pb-2PbSO,+2H2 O

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