发布时间:2023-09-12 885人浏览
为了确保企业信息安全和业务连续性,机房UPS电源已成为现代企业不可或缺的设备。我们需要理解的是,机房UPS电源所担负的责任远不仅仅是提供稳定的电力供应。
发布时间:2023-09-12 757人浏览
1、无电存放:如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。 2、如果出现蓄电池过放电的情况,一定要在故障解决后,对蓄电池进行一次长时间充电(只有专业充电机可以完成,大概10小时)。 3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大,充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。 4、冬季是电池失效多发季节,可以在车内准备电池辅助搭接线,搭接启动后应立即更换蓄电池。
发布时间:2023-09-12 837人浏览
在我们的日常生活中,蓄电池使用也是非常的广泛的,比如在电力,通信,交通等方面都有使用到蓄电池,有客户反馈说对蓄电池的各种分类还不是特别熟悉,科士达蓄电池带大家认识一下蓄电池都有哪些分类?
发布时间:2023-09-12 510人浏览
随着计算机网络技术的飞速发展,UPS设备得到越来越广泛的应用,在大量的数据中心、网络中心、计费认证中心、IDC机房等各种重要的场合处处可以见到它的身影。但是,在UPS使用寿命到期后或者因为故障原因更换又是一件极为困难的事。即要确保受电设备的正常运行,又要确保人身的安全。本公司在今年9月份成功对两台三相25KVAUPS不停电进行了割接,现撰文希望对大家有所帮助
发布时间:2023-09-11 816人浏览
1.从外观上辨别。看产品上的印刷。翻新的科士达电池一般印刷的很粗糙,不正规。再一个就是上面的生产日期,翻新的电池都印刷的不是很清晰。观察电池外壳,尤其是电池槽与曹盖之间的缝隙处,是否有明显的损坏。 2.从价格上判断。如果价格明显低于市场价,就有可能是翻新的,毕竟一分价钱一分货! 3.很多翻新的电池上面会印有维护、周转、备用、售后等字样,购买的时候要多家观察。 4.观察极柱边缘的极柱胶,是否涂抹均匀,极柱是否有较大的腐蚀。 另外:科士达电池的翻新,有很多种方式,有的就是重新进行几次充放电,有的是灌酸或者其他物质进行活化。但是,这种修复技术目前还没成型,还需要一段时间的探索。
发布时间:2023-09-11 779人浏览
科士达蓄电池的内电路主要由电解液构成。电解液有电阻,而极栅、活性物质、连接物、隔离物等都有一定的电阻,这些电阻之和就是理士蓄电池的内阻。影响内阻大小的因素很多,主要有各部分的构成材料、组装工艺、电解液的密度和温度等。所以,内阻不是固定的,而是在充、放电过程中,随电解液的各种参数的变化而变化。
发布时间:2023-09-11 882人浏览
UPS蓄电池容量计算方法很多,各行各业都有相应的计算方法选择的侧重点,下面收集UPS电池行业中常用的几种计算方法,供大家参考。同时美世乐注意到现有部份行业中UPS系统的负荷当电力出现问题时,负荷会分时段变化,此类系统中蓄电池容量的计算与选择也是众说纷纭,在此提供美世乐的计算方式供大家讨论。
发布时间:2023-09-11 886人浏览
1.开关机顺序。为了避免负载在启动瞬间产生的冲击电流对UPS电源造成损坏,在使用时应首先给UPS供电,使其处于旁路工作状态,然后再逐个打开负载,这样就避免了负载电流对UPS电源的冲击,使UPS的使用寿命得以延长,关机顺序可以看做是开机顺序的逆过程,首先逐个关闭负载,再将UPS关闭。 2.在开机之前,首先需要确认输入市电连线的极性是否正确,以确保人身安全,注意负载总功率不能大于UPS的额定功率,应避免UPS工作在过载状态下,以保证UPS能够正常工作。 3.关机之后在市电中断后,UPS由电池组供电并自动关机后,电池不要再利用UPS电池组供电开机,以避免电池因过量放电而损坏,当市电发生异常而转为UPS电池组供电时,应及时关闭负载并关机,待市电恢复正常再开机使用。
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